サーキットブレーカーCircuit Breaker
株価や指数が急激に動いたとき、取引を強制的に一時ストップして相場を落ち着かせる制度
💡 3行でいうと
- 株価や株価指数・先物が短時間で急激に下落（または急騰）したときに、取引を強制的に一時ストップする制度です。
- 売り（買い）が一気に殺到して価格が壊れるのを防ぎ、投資家が頭を冷やす時間をつくるのが目的です。
- 取引を止めても下げる理由そのものが消えるわけではなく、再開後にさらに動くこともあります。
⚡ たとえ話
電気の「ブレーカー」を思い出してください。家で電気を使いすぎると、ブレーカーが「バチン」と落ちて回路を遮断し、火事を防いでくれます。相場のサーキットブレーカーもまったく同じ発想で、売りが一気に殺到して価格が壊れそうになったとき、いったん取引そのものを止めて“回路”を守る仕組みです。数分〜十数分、強制的に売買を止めることで、パニックのまま投げ売りが続くのをせき止めます。
大事なのは、止める目的が「下げを打ち消すため」ではなく「落ち着く時間をつくるため」だという点です。ブレーカーが落ちても、電気を使いすぎている原因（＝下げの理由）が消えるわけではありません。だから再開後にまた下げることもあります。ニュースで「◯◯市場でサーキットブレーカー発動」と流れたら、それだけ値動きが激しい“荒れた場面”だという合図として、いつもより一歩引いて眺めるのがよいと思います。
📊 ちいさな図解
※取引を止めても下落の理由が消えるわけではなく、再開後にさらに動くこともあります。発動条件や停止時間は市場ごとに異なります。
⚠️ よくある勘違い
発動＝底打ち・反発のサインではない
取引を止めても下げる理由は残ります。再開後にさらに下げることもあり、「発動したから反発する」とは限りません。
ストップ高・ストップ安と同じではない
サーキットブレーカーは市場全体（指数・先物）の取引を一時停止する仕組み。ストップ高・ストップ安は個別銘柄の1日の値幅を制限するもので、対象が違います。
世界共通の一つのルールではない
発動する下落率・停止時間・対象は、国や取引所によってさまざまです。市場ごとに制度設計が異なります。
※本ページは用語の解説であり、特定の商品や投資手法をおすすめするものではありません。本サイトの情報は情報提供を目的としたものであり、投資勧誘を目的としたものではありません。投資判断はご自身の責任で行ってください。